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記者從交通運(yùn)輸部獲悉,交通部《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》日前出臺(tái),在綜合交通運(yùn)輸體制、交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系、收費(fèi)公路體制、現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的改革將取得突破。對(duì)于社會(huì)普遍關(guān)心的收費(fèi)公路、出租車(chē)等問(wèn)題,意見(jiàn)都有提及。 　　
    對(duì)于收費(fèi)公路問(wèn)題,意見(jiàn)提出“大膽破冰,深化公路管理體制改革”,“政府投資的收費(fèi)公路實(shí)行收支兩條線”。立足我國(guó)基本國(guó)情和社會(huì)多元化的出行需求,按照使用者付費(fèi)、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控等原則,完善收費(fèi)公路發(fā)展機(jī)制。
　　意見(jiàn)明確,要制定收費(fèi)公路改革方案,加快推進(jìn)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂。改革收費(fèi)公路管理模式,對(duì)政府投資的收費(fèi)公路實(shí)行收支兩條線,通行費(fèi)收支納入政府預(yù)算管理；對(duì)采用政府與社會(huì)資本合作模式及社會(huì)資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營(yíng)性高速公路,實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。改革收費(fèi)公路通行費(fèi)率形成機(jī)制,實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)率與營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平等掛鉤。完善收費(fèi)公路信息公開(kāi)制度。 　　
    對(duì)于出租車(chē)管理體制改革問(wèn)題,意見(jiàn)表示,要科學(xué)定位出租汽車(chē)服務(wù),推進(jìn)通過(guò)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)等方式配置出租汽車(chē)的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)權(quán)。完善出租汽車(chē)價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,形成與公共交通合理的比價(jià)關(guān)系。加強(qiáng)對(duì)手機(jī)召車(chē)等新型服務(wù)模式的規(guī)范管理,鼓勵(lì)發(fā)展多樣化約車(chē)服務(wù)。推動(dòng)出租汽車(chē)行業(yè)實(shí)行公司化、集約化經(jīng)營(yíng)和員工制管理,進(jìn)一步形成暢通有序的行業(yè)訴求表達(dá)和權(quán)益保障機(jī)制。